![]()
Az
első autó 1900. augusztus 28-án Poprádról Nagyszalókon át érkezett
Ótátrafüredre. Ez egy katonai jármű volt, amelyet azokban a napokban teszteltek
a poros úton, ennek során jutott el a Szepességbe és a Tátra körútra. Az
autóban tervezője és feltalálója, a badeni Lesdorfer mérnök és két munkatársa
ült, akik felváltva vezették a járművet. A Magas-Tátrában hatalmas érdeklődés
övezte a „motorkocsi” megjelenését, annak legénységét különböző műsorokkal
szórakoztatták, és díjmentes tartózkodást biztosítottak számukra. Az
újtátrafüredi szanatórium vezetése viszont azonnal tiltakozott a tátrai
településeket összekötő úton meginduló autóforgalom ellen. Lőcsén a vármegyei
közigazgatás elismerte a tiltakozás jogosságát, és a betegek valamint a
szállóvendégek nyugalmának biztosítása érdekében teljes autóközlekedési
tilalmat vezetett be, mely szerint a Tátra körutat csak az otthonukból az egyes
településekre érkező motoros járművek használhatják. Ezt a tilalmat azonban bár
tiszteletben tartották, ténylegesen soha sem tartották be, és az I. világháború
kitörése előtt feledésbe merült.
Forrás
és fotó: Ivan Bohuš: Od ohnísk a kolíb po Tatranské osady
